Brezilya donanmasına ilişkin São Paulo isimli uçak gemisinin söküm için Türkiye ye getirilecek olması kamuoyunda reaksiyona yol açtı Sivil toplum kuruluşları ve etraf örgütleri geminin 600 ile 900 ton ortasında asbest barındırdığını belirtirken Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum Gemide 9 ton asbest var diyerek riskli bir durum olmadığını savundu
Tartışmalar asbest tonajı üzerine ağırlaşırken toksik tehlikeli atık olarak nitelendirilen geminin içerdiği kimyasallar göz gerisi mı ediliyor sorusu gündemde
1 Amazon prime izle 85 milyon dolara satıldı
Fransız donanması tarafından 2000 yılında Brezilya ya satılan ve 2017 de ıskartaya çıkarılan ülkenin en büyük savaş gemisi São Paulo Nisan 2021 de sonuçlanan ihaleyle 1 85 milyon dolara denk gelen 10 55 milyon reale satıldı
Gemiyi Rio de Janeiro lu bir şirket olan Cormack Marítima aracılığıyla İzmir Aliağa merkezli Sök Denizcilik isimli firma aldı
Satışın akabinde 21 Haziran 2021 de Belçika merkezli memleketler arası sivil toplum kuruluşu NGO Shipbreaking Platform Basel Hareket Ağı Brezilya Asbeste Maruz Kalanlar Ağı ABREA ve Personel Sıhhati ve İş Güvenliği Meclisi İSİG in de ortalarında yer aldığı sivil toplum örgütleri Etraf ve Şehircilik Bakanlığı na bir mektup gönderdi
Usulsüzlüklere kılıf endişesi
DW Türkçe ye konuşan İSİG gönüllüsü ve akademisyen Aslı Odman mektupta kıymetli bir usulsüzlüğe dikkat çektiklerini belirtiyor Sök Denizcilik’in ihaleye Tehlikeli Hususlar Envanteri ni görmeden girdiğini söyleyen Odman Yani temel söküm masraflarını oluşturan blutv izle etrafa ve emekçi haklarına saygılı bir söküm sürecinin masraflarını bilmeden verilen fiyat bizde temel olarak usulsüzlüklere kılıf yaratıldığı tasasını uyandırdı Sadece bu nedenle bile ihalenin iptal edilmesi gerektiğini düşündük diyor
Bakanlığa iletilen mektupta geminin yaklaşık 900 ton asbest ve asbest içeren materyal yüzlerce ton Poliklorlu Bifenil PCB içeren materyal ve büyük ölçülerde toksik ağır metal içerdiğinin kestirim edildiği belirtilmişti
Aliağa Etraf Platformu da yeniden geçen yılın haziran ayında geminin 600 ton asbest ve tehlikeli kimyasal atık barındırdığını belirterek Bakanlığa davette bulunmuştu
Uyarılar dikkate alınmadı
Ancak sivil toplum örgütlerinin ikazları dikkate alınmadı Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı 30 Mayıs 2022 de geminin sökümüne onay verdi São Paulo gemisi İzmir Aliağa da sökülecek
Kamuoyundaki yansıların akabinde Etraf Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanı Murat Kurum Hürriyet e bir demeç verdi ve Gemide 900 ton değil 9 ton asbest var diyerek sürecin riskli olmadığını argüman etti
Peki beIN CONNECT izle hurda gemideki tehlike asbestle mi sonlu
Aslı Odman Bakanlığa geçen yıl gönderdikleri mektupta yer alan 900 ton kestirimini São Paulo ile birebir teknik ve ölçekte yapılan ve ikiz kardeşi olarak nitelendirilen Clemenceau nun sökümüne ait raporları temel alarak yaptıklarını söylüyor
Odman Bunun içerisinde ister 900 ton asbest olsun ister 9 ton asbest olsun 62 sene evvel inşa edilmiş bir nükleer savaş gemisinin barındırdığı pek çok öbür tehlikeli unsur var uyarısı yapıyor Yüzen bir tehlikeli atık olan bu geminin Aliağa da sökülmesi kârların şirkete bedelinin ise çok önemli bir formda topluma ilişkin olması demek diyen Odman Bunu kabul etmediğimiz için São Paulo Aliağa ya gelmesin diyoruz diye ekliyor
Geminin ikiz kardeşi olan Clemenceau’nun İngiltere’de yapılan söküm çalışmalarında 765 tonu asbest olmak üzere 1300 ton civarında tehlikeli atık çıkmıştı
Kurşun maruziyeti riski
Uzmanlara nazaran São Paulo gemisinin yol açacağı asbest dışındaki tehlikeli atıkların başında ağır metallerden Disney plus izle biri olan kurşun geliyor
DW Türkçe ye konuşan Besin Mühendisi Yrd Doç Dr Bülent Şık bu büyüklükte bir savaş gemisinin yüzlerce ton kurşunlu boya içerdiği görüşünde Kurşunlu boyaların dünyanın çeşitli ülkelerinde kullanımının yasak olduğunu lakin Türkiye’de bu bahiste bir düzenleme bulunmadığını belirten Şık Dünya Sıhhat Örgütü nün DSÖ ihtarına dikkat çekiyor
DSÖ’ye nazaran çocuklarda kurşun maruziyetini anne karnından itibaren azaltmanın çok kritik kıymet taşıdığını vurgulayan Şık Kurşun çocuklarda öğrenme zahmetleri bilişsel yetilerde gerileme IQ düşüşleri aktivite ya da muhakeme süreçlerinde zayıflama üzere büsbütün bilişsel yetenekler kategorisinde değerlendirdiğimiz özelliklerde çok ağır bir tahribata neden oluyor diyor São Paulo üzere hurda nitelikli gemilerin sökümünde kurşun içeren gereçlerin parçacıklar halinde toprağa suya ve havaya karışma ihtimali olduğunu belirten Şık bu söküm sürecinde kurşunun çevresel ortamlara ulaşmasının nasıl engellendiğine ait kamuoyuyla paylaşılan şeffaf bir bilgi olmadığına işaret ediyor
Kalay bileşenleri
Toksik kimyasalların ağır bulunduğu bu tip büyük ölçekli Exxen izle faaliyetlerde ve atık idaresinin çok güç olduğu iş kollarında çevresel bulaşmanın kaçınılmaz olduğunu söyleyen Şık kurşun dışında geminin içerdiği organik kalay bileşiklerine de dikkat çekiyor Bunların da geminin su altında kalan gövde kısmında ağır bir halde en azından tonlarca bulunduğunu düşünüyorum diyen Şık yeniden bu bileşiklerin nasıl giderildiği nasıl bir atık idaresine tabi olduğu konusunda da şeffaf bir bilgi olmadığını ekliyor
Balast suyu ne olacak
Öte yandan geminin Türkiye ye getirilirken istikrarını sağlamak için taşıyacağı balast suyu da ekolojik açıdan risk taşıyor Bülent Şık Geldiği bölgedeki çeşitli canlı cinslerini buraya transfer edebilir ve bu ekolojik biyoçeşitlilikte bir sorun doğurur Öte taraftan balast suyunun kendisi de bu hurda nitelikteki gemide çeşitli kontamine yani çeşitli bulaşıcı sularla kirlenir Bu su ne yapılıyor mesela Bilmiyoruz diye konuşuyor
Bu toksik unsurların çevresel ortamlara ve nihayetinde insanlara ve başka canlılara ziyan vermemesinin imkânsız olduğunu lisana getiren Şık Bu tip Gain tv izle ağır metallerin yüksek derecede toksiteye sahip çeşitli kirleticilerin bulunduğu atıkların ülkemize gelişini mutlak surette engellemek gerekiyor Türkiye bundan vazgeçmeli daveti yapıyor
Solunumla alınan tehlikeli maddeler
DW Türkçe ye konuşan Türk Tabipleri Birliği TTB Halk Sıhhati Kolu Üyesi Dr Ahmet Soysal da São Paulo gemisinin asbestin yanı sıra birçok tehlikeli atık içerdiğini vurguluyor Soysal Bu tehlikeli atıklardan en kıymetlileri PCB’ler petrol motor yağı ve ağır metaller Bunlar da bilindiği üzere kansere dönüşen besin zincirine karışıp ısıyla su yoluyla yahut da havadan teneffüs yoluyla insan bedenine alınabilen tehlikeli maddeler diyor
Dr Soysal São Paulo gemisi nükleer denemelerde kullanıldığı için radyoaktivite tehlikesi olabileceğine de dikkat çekiyor
2000 li yıllardan sonra kullanımı yasaklanan asbest ise Memleketler arası Kanser Araştırmaları Ajansı na nazaran kanserojen tesire sahip Asbest lifleri teneffüs yoluyla insan bedenine giriyor ve başta kanserler olmak üzere çok sayıda sıhhat sıkıntısına neden oluyor diyen Soysal asbestin neden olduğu Dizi izle hastalıkları şöyle sıralıyor Akciğer zarları ortasında sıvı toplanması skleroz akciğer zarı kalınlaşması ve akciğer dokusunda bağ dokusu oluşması Lakin temel tehlikesi 8 10 yıl sonra yani asbestin alındığından 8 10 yıl sonra ortaya çıkan mezotelyom
Tüm bu nedenlerden ötürü São Paulo gemisinin Türkiye kara sularına sokulmasının insan ve etraf sıhhati açısından bir risk oluşturacağını tabir eden Soysal Bu nedenle de Türk Tabipleri Birliği olarak Bakanlığın bu müsaadesi geri almasını bekliyoruz diye konuşuyor
AB onaylı tesis kaidesi kâfi mi
São Paulo gemisi 2000 yılında Fransız donanması tarafından Brezilya ya satıldı Satış vaktinde Fransız hükümeti geminin sökümünün inançlı ve ekolojik açıdan emniyetli olmasını sağlamak için geminin bertaraf yerinin kendisi tarafından onaylanmasını muahedeye ek bir unsur olarak ekledi Buna nazaran Fransa Avrupa Birliği nin AB onayladığı gemi geri dönüşüm tesisleri listesinde yer alan tersanelerin gemiyi teslim almaya ve hurdaya çıkarmaya yetkili olduğunu belirtti
Sök Denizcilik Türkiye’deki AB netflix izle onaylı tersanelerden biri Lakin Aslı Odman İSİG in tespitlerine nazaran Türkiye de bulunan AB sertifikalı tersanelerde gerekli kontrollerin yapılmadığını savunuyor AB sertifikasına geçen gemi söküm tersanelerinde başkalarından daha fazla iş cinayetleri yaşandığını asbeste maruziyet nedeniyle oluşan meslek hastalıklarının ise üstünün kapatıldığını belirten Odman Keza asbest bertarafı ile ilgili çok düzgün bir mevzuat olmasına karşın şaibeli bir durum kelam konusu diyor ve şöyle devam ediyor Çevre ve Şehircilik Bakanlığı 2021 de beş sene içerisinde 714 gemiden sırf 250 ton asbest bertaraf edildiğini açıkladı Kalan tonajlar nerede Bu her sene yüzlerce geminin söküldüğü bir yerde uzmanlara nazaran çok düşük bir sayı Burada da bertaraf zincirinde usulsüzlükler olduğunu biliyoruz Lakin hafriyat kamyonlarında denize itilen şeylerde ne olduğunu bilmiyoruz Orası bir kapalı kutu Sivil toplum örgütlerinin kontrolüne açık değil
Sorun São Paulo gemisinden büyük
Sorunun yalnızca São Paulo gemisiyle hudutlu olmadığını her sene beş on tane bu büyüklükte Fragman izle tonaj söküldüğünü tabir eden Odman a nazaran devlet vatandaşların hayat hakkı ve etraf hakkı ismine gerekli kontrolleri yapmıyor Odman bunun nedenine ait ise Nedeni ne kıymetine olursa olsun ister çöpten olsun ister plastikten olsun ister zehirli kurşun boyalı hurda metalden olsun isterseniz siyanürlü altından olsun ne olursa olsun ekonomik büyüme olsun tabirlerini kullanıyor
Aslı Odman karşı taraf bütün tehlikelerle ilgili karşı ispatları sunmadığı sürece São Paulo gemisinin muhakkak sökülmemesi gerektiği görüşünde
Sök Denizcilik kendi açıkladı
Türkiye de atıkların bertaraf edilmesi sürecindeki belirsizliklerin yanı sıra São Paulo satışında Tehlikeli Unsur Envanteri nin sağlanmaması da tenkitlerin başında geliyor Buna nazaran Sök Denizcilik firması tehlikeli hususları bertaraf edecek yüklü masrafları görmeden bir fiyat verdi ve ihaleyi kazandı
Firma da yaptığı açıklamada bunu onayladı Sök Denizcilik tarafından basında yer alan asbest ve radyasyon iddiaları hakkında yapılan açıklamada İhale 12 Nisan 2021 de gerçekleşmiş olsa da net tahlil ve Film izle rapor sonuçları ulaşmadan firmamız tarafından resmi bir müracaatta bulunulmadı Basel Mukavelesi çerçevesinde yapılan müracaat Atık Envanter Raporu ve Radyasyon Ölçüm Sonuçları firmamıza ulaştıktan sonra 21 Aralık 2021 tarihinde yapılmıştır denildi ve söküm çalışmalarının etrafa ziyan vermeden yapılacağı tez edildi
Sivil toplum kuruluşlarına nazaran bu durum Türkiye nin de taraf olduğu Basel Sözleşmesi ne ters
Toksik tehlikeli atık olarak nitelendirilen tartışmalı geminin yakın vakitte Türkiye sularına girmesi bekleniyor Bakan Kurum ise geminin Türkiye de gerekli denetimlerinin yapılacağını aksi durumda geri gönderileceğini belirtti